Тревожна статистика в сектор „Транспорт“

През 2025 г., според данни на Националния осигурителен институт (НОИ), сектор „Транспорт“ отново заема челните позиции по брой смъртни трудови злополуки и общ брой трудови инциденти. Регистрирани са 14 смъртни случая и 319 трудови злополуки, като най-засегнат остава подсекторът „Сухопътен транспорт“ с 198 инцидента. За сравнение, през 2024 г. смъртните случаи са били 9, а общият брой на инцидентите – 376, от които 216 в „Сухопътен транспорт“.

Федерация на транспортните синдикати (ФТС) изразява сериозни съмнения, че реалният брой на трудовите злополуки е значително по-висок, тъй като част от инцидентите остават недекларирани и извън официалната статистика. Данните потвърждават, че транспортният сектор остава сред най-рисковите по отношение на условията на труд и безопасността на работещите. В тази връзка ФТС настоява за спешни мерки – подобряване на условията на труд, засилване на контрола и превантивните действия, с цел опазване на живота и здравето на работниците.

Ключова роля за подобряване на условията на труд играе Националната програма за безопасност и здраве при работа (НПБЗР 2025–2027 г.), която определя приоритетите за осигуряване на безопасни и здравословни условия на труд до 2027 г. Програмата очертава цели, конкретни мерки и приоритети, които отчитат промените на работното място и появата на нови професионални рискове. Основната ѝ цел е намаляване на професионалните рискове, повишаване на защитата на работещите и ограничаване на трудовите злополуки, както и загубеното работно време поради временна неработоспособност.

Повече информация за програмата може да бъде намерена тук: НПБЗР 2025–2027.

Ефективната защита на работещите изисква спазване на транспонираните европейски директиви и ежедневен инструктаж на работното място. Международната организация на труда (МОТ) е приела над 40 стандарта за безопасни и здравословни условия на труд, включително мерки за справяне с въздействията на изменението на климата върху работниците и предприятията. През юни 2023 г. МОТ призова за прилагане на мерки за безопасност и здраве при работа за всички, засегнати от климатични рискове, и предложи тристранни срещи при екстремни климатични условия.

Сериозен проблем остава и недостатъчното изследване и признаване на професионалните болести у нас. В България официално се признават едва 10–15 диагнози, въпреки че страната е сред водещите по сърдечно-съдови и ракови заболявания, свързани с работната среда. Това подчертава необходимостта от по-активни мерки за защита на работниците и разширяване на признатите професионални заболявания.

ФТС напомня, че безопасните и здравословни условия на труд не са просто законово изискване, а основно човешко право, гарантиращо живота, здравето и благополучието на всеки работник. Сектор „Транспорт“ има спешна нужда от засилени превантивни мерки, обучение и контрол, за да се намалят рисковете и да се защити животът на хората по време на работа.