Назад
Председателят на ФТС участва в заседание на Комисията по транспорт към Народното събрание
17.03.2026 г.

Днес председателят на ФТС, инж. Александър Шопов, взе участие в заседание на Комисията по транспорт към Народното събрание, на което беше разгледан на второ четене проектът на Закона за обществения транспорт. Обсъжданията бяха съсредоточени върху конкретни текстове и предложения, имащи съществено значение за развитието и регулирането на сектора.
Федерация на транспортните синдикати (ФТС) предварително представи пред председателя на комисията мотивирани предложения по законопроекта. Изразяваме благодарност, че тези предложения бяха взети предвид и поставени за обсъждане в рамките на заседанието. Значителна част от тях получиха подкрепа от народните представители и намериха отражение в окончателните текстове, което е важна стъпка към подобряване на регулацията, прозрачността и ефективността в обществения транспорт.
Сред приетите предложения са ключови текстове, свързани с въвеждането на дефиниция за транспортна бедност – важен инструмент за разработване на политики в подкрепа на уязвимите групи. В раздела „Принципи“ на закона бяха приети и предложения на ФТС, насочени към:
* защита на социалните права на работещите и служителите в обществения транспорт;
* осигуряване на достойни условия на труд при предоставянето на обществени услуги;
* гарантиране на достъпна мобилност;
* ограничаване на транспортната бедност чрез осигуряване на достъп до обществен транспорт за всички групи от населението.
Тези текстове създават важна нормативна основа за социално отговорно развитие на сектора и поставят човека и обществения интерес в центъра на транспортните политики.
В хода на заседанието бяха разгледани и дискутирани редица ключови въпроси, свързани с организацията, финансирането и контрола на обществения транспорт, както и с необходимостта от повишаване качеството и достъпността на услугите за гражданите.
Въпреки постигнатия напредък, народните представители не подкрепиха предложението на ФТС за въвеждане на нов „Чл. 37а“. Той предвиждаше задължително включване на социални критерии при възлагането на услуги от общ икономически интерес за превоз на пътници, включително:
* спазване на трудовото и социалното законодателство;
* гарантиране на справедливи условия на труд и възнаграждение;
* прилагане на колективни трудови договори;
* ефективен контрол и възможност за санкции при неспазване.
Липсата на този текст в окончателния вариант на закона е сериозен пропуск. Това решение отразява влиянието на определени икономически интереси, които не поставят в достатъчна степен акцент върху защитата на работещите в сектора.
Отсъствието на ясни и задължителни социални критерии при възлагането на обществени услуги създава риск от влошаване на трудовите условия и подкопаване на социалните стандарти. Това от своя страна може да има негативно отражение върху устойчивото развитие на обществения транспорт и качеството на предоставяните услуги. Предстои законопроектът да бъде внесен за разглеждане и гласуване в пленарна зала, където народните представители ще имат възможност да вземат окончателно решение.
ФТС ще продължи да отстоява позициите си в защита на работещите и за развитие на справедлив, устойчив и достъпен обществен транспорт.

Днес председателят на ФТС, инж. Александър Шопов, взе участие в заседание на Комисията по транспорт към Народното събрание, на което беше разгледан на второ четене проектът на Закона за обществения транспорт. Обсъжданията бяха съсредоточени върху конкретни текстове и предложения, имащи съществено значение за развитието и регулирането на сектора.
Федерация на транспортните синдикати (ФТС) предварително представи пред председателя на комисията мотивирани предложения по законопроекта. Изразяваме благодарност, че тези предложения бяха взети предвид и поставени за обсъждане в рамките на заседанието. Значителна част от тях получиха подкрепа от народните представители и намериха отражение в окончателните текстове, което е важна стъпка към подобряване на регулацията, прозрачността и ефективността в обществения транспорт.
Сред приетите предложения са ключови текстове, свързани с въвеждането на дефиниция за транспортна бедност – важен инструмент за разработване на политики в подкрепа на уязвимите групи. В раздела „Принципи“ на закона бяха приети и предложения на ФТС, насочени към:
* защита на социалните права на работещите и служителите в обществения транспорт;
* осигуряване на достойни условия на труд при предоставянето на обществени услуги;
* гарантиране на достъпна мобилност;
* ограничаване на транспортната бедност чрез осигуряване на достъп до обществен транспорт за всички групи от населението.
Тези текстове създават важна нормативна основа за социално отговорно развитие на сектора и поставят човека и обществения интерес в центъра на транспортните политики.
В хода на заседанието бяха разгледани и дискутирани редица ключови въпроси, свързани с организацията, финансирането и контрола на обществения транспорт, както и с необходимостта от повишаване качеството и достъпността на услугите за гражданите.
Въпреки постигнатия напредък, народните представители не подкрепиха предложението на ФТС за въвеждане на нов „Чл. 37а“. Той предвиждаше задължително включване на социални критерии при възлагането на услуги от общ икономически интерес за превоз на пътници, включително:
* спазване на трудовото и социалното законодателство;
* гарантиране на справедливи условия на труд и възнаграждение;
* прилагане на колективни трудови договори;
* ефективен контрол и възможност за санкции при неспазване.
Липсата на този текст в окончателния вариант на закона е сериозен пропуск. Това решение отразява влиянието на определени икономически интереси, които не поставят в достатъчна степен акцент върху защитата на работещите в сектора.
Отсъствието на ясни и задължителни социални критерии при възлагането на обществени услуги създава риск от влошаване на трудовите условия и подкопаване на социалните стандарти. Това от своя страна може да има негативно отражение върху устойчивото развитие на обществения транспорт и качеството на предоставяните услуги. Предстои законопроектът да бъде внесен за разглеждане и гласуване в пленарна зала, където народните представители ще имат възможност да вземат окончателно решение.
ФТС ще продължи да отстоява позициите си в защита на работещите и за развитие на справедлив, устойчив и достъпен обществен транспорт.

БЪРЗИ ЛИНКОВЕ
Органи на управление
Достъпност
Условия за използване
Допустима употреба
Политика за взаимно уважение
©2025-2026, Федерация на транспортните синдикати,
Всички права запазени.
БЪРЗИ ЛИНКОВЕ
Органи на управление
Достъпност
Условия за използване
Допустима употреба
Политика за взаимно уважение
©2025-2026, Федерация на транспортните синдикати,
Всички права запазени.
БЪРЗИ ЛИНКОВЕ
Органи на управление
Достъпност
Условия за използване
Допустима употреба
Политика за взаимно уважение
©2025-2026, Федерация на транспортните синдикати, Всички права запазени.
БЪРЗИ ЛИНКОВЕ
Органи на управление
Достъпност
Условия за използване
Допустима употреба
Политика за взаимно уважение
©2025-2026, Федерация на транспортните синдикати, Всички права запазени.
БЪРЗИ ЛИНКОВЕ
Органи на управление
Достъпност
Условия за използване
Допустима употреба
Политика за взаимно уважение
©2025-2026, Федерация на транспортните синдикати, Всички права запазени.

