Позиция на ФТС!

Федерация на транспортните синдикати настоява за предвидимост и сключване на споразумение с кмета на София!

На 23 февруари по инициатива на Федерация на транспортните синдикати към КНСБ се проведе среща с кмета на Столичната община Васил Терзиев и зам.-кмета по транспорт Виктор Чаушев.

Писмото с предложение за среща бе изпратено от ФТС още на 12.11.2025 г. с цел провеждане на конструктивен диалог и постигане на яснота относно финансовото състояние и бъдещето на общинските дружества. Такава не последва, което наложи многократно да настояваме за разговори освен с новия зам.-кмет по транспорта, назначен през октомври 2025 г., и с г-н Терзиев. Преди вчерашната среща последните ни разговори с него бяха на 19.05.2025 г. 

Заради липсата на държавен бюджет за тази година през януари федерацията изпрати писма и до директорите на общинските транспортни дружествата във Варна, Русе и София за изясняване на финансовото им състояние, има ли затруднения за изплащане на заплатите, резерви за увеличението им, възможности за планиране на ръст, както и за подобряване на условията на труд. За 2026 г. необходимата субсидия от бюджета, която ще позволи ръст с 10% на възнагражденията, е в размер на 23,6 млн. евро за столицата, 1,1 млн. за Русе и 2,6 млн. евро за Варна. За нея ФТС настоя през ноември 2025 г. по време на поредна протестна акция на КНСБ пред парламента. 18-тата в рамките на управлението на правителството на Росен Желязков.  

По време на разговора ни в Столичната община вчера поставихме ясно нашите предложения, сред които: подписване на двугодишно споразумение с кмета на София, което да даде предвидимост и сигурност на работещите; увеличение на основните заплати на всички служители в градския транспорт; приоритет на дефицитните професии; осигуряване на целеви средства за подобряване на условията на труд; осигуряване на нов подвижен състав и на резервни части; осигуряване на нови обслужващи машини за „Трансенерго“; ясна позиция и гаранции за бъдещето на дружествата и недопускане на концесии под каквото и да е форма.

Виктор Чаушев заяви пред нас, че не подкрепя концесионирането на автотранспортната дейност. Това обаче не кореспондира с публично споделяни намерения за обслужване на новите трамваи „изцяло от производителя“, при което работещите ще бъдат премествани „там, където са необходими“, без критерии и гаранции за техните работни места и професионално развитие. Заявихме категорично, че няма да позволим общинският транспорт да бъде приватизиран „през задния вход“, като се използват модерни проекти – било то нови трамваи или други инвестиции, като прикритие.

Васил Терзиев посочи, че заради липсата на бюджет не може да поеме конкретни ангажименти. Разбираме напълно финансовите ограничения и затрудненията, но служителите в градския транспорт заслужават предвидимост. Те изпълняват своите ангажименти съвсем конкретно, всеки ден, без отлагане във времето.

Секторът е гръбнакът на София и неговата стабилност изисква навременни реални действия.

Не чухме ангажимент за такива!

Не приемаме отправените днес от Васил Терзиев твърдения, поднесени с будеща недоумение иронична нотка, че: „Ние така или иначе протести ще правим“, „Разговорът дори не е разговор. А е уведомление за предварително взето решение.“

Нашата грижа са работещите хора и техните искания за достойни възнаграждения и условия на труд. Те от своя страна се грижат за хиляди пътници – граждани и гости на София, всеки ден.

Ще се въздържим от коментар на отправените от нашия социален партньор саркастични упреци към работещите, на тяхното право на синдикално представителство и защита. И от нелогични изображения.

Чувстваме се длъжни да напомним, че до края на 2023 г. работещите в градския транспорт имаха споразумение с кмета на Столичната община с поет ангажимент за ръст на възнагражденията всяка година.

Предвидимост и яснота в момента липсват по много въпроси, свързани с градския транспорт на София. В името на работещите, ние ще продължим да ги изискваме под всички позволени от закона форми и начини.