ФТС проведе среща с кмета на гр. София

На 23.02.2026 г. председателят на ФТС инж. Александър Шопов проведе среща с кмета на Столична община Васил Терзиев и заместник-кмета по транспорт Виктор Чаушев. На нея присъстваха и председателите на синдикалните организации на ФТС в дружествата от градския транспорт.

От името на федерацията инж. Шопов постави ясно и категорично следните искания:
- увеличение на основните заплати на всички служители в градския транспорт;
- приоритетно третиране на дефицитните професии;
- подписване на двугодишно споразумение с кмета на София, което да даде предвидимост и сигурност на работещите;
- осигуряване на целеви средства за подобряване на условията на труд, като синдикатите да участват пряко в разпределението им;
- осигуряване на нов подвижен състав и резервни части;
- осигуряване на нови обслужващи машини за „Трансенерго“;
- ясна позиция и гаранции за бъдещето на дружествата и недопускане на концесии под каквато и да е форма.

ФТС ще поиска от Столична община и ръководствата на дружествата да предоставят подробни финансови разчети. Тези разчети са необходими, за да може федерацията аргументирано да настоява за конкретни суми както за увеличение на основните работни заплати, така и за подобряване на условията на труд във всичките четири транспортни дружества.

Заместник-кметът Виктор Чаушев заяви, че не подкрепя концесионирането на автотранспортната дейност. Според инж. Шопов тази позиция е важна, но не кореспондира с публично споделяни намерения за обслужване на новите трамваи „изцяло от производителя“, при което работещите да бъдат премествани „там, където са необходими“, без ясни критерии и гаранции за работните им места и професионално развитие.

По думите на председателя на ФТС подобен подход поражда основателни опасения за скрита или непряка концесия на дейности, при която управлението и контролът върху ключови процеси постепенно се изнасят извън общинските дружества под предлог за ефективност.

ФТС категорично заявява, че няма да допусне общинският транспорт да бъде приватизиран „през задния вход“, чрез отделни договори или модели, които на практика изземват функции от публичните дружества. Диалогът с институциите следва да води до ясни обществени ползи, а не до непрозрачен трансфер на контрол, който застрашава сигурността на работните места, условията на труд и качеството на услугата за гражданите.

В рамките на срещата кметът Васил Терзиев посочи, че поради ограничения бюджет към момента не може да поеме конкретни финансови ангажименти. Председателят на ФТС подчерта, че служителите в градския транспорт изпълняват своите задължения отговорно и без отлагане и очакват същото отношение от институциите. Секторът е стратегически за функционирането на столицата и изисква навременни и устойчиви решения.

ФТС и КНСБ не само поставят искания, но и предлагат конкретни решения. Федерацията е настояла за сключване на 3-годишно споразумение с конкретни стъпки за поетапно подобряване на възнагражденията, за подобряване на условията на труд и с над 20 конкретни мерки за цялостно стабилизиране и развитие на системата на градския транспорт.

Проведени са срещи с парламентарните групи и с Министерството на финансите с цел осигуряване на стабилно и предвидимо финансиране на системата. Представени са конкретни финансови и организационни предложения. ФТС е предложила и съвместни срещи между общините и Министерството на финансите за изработване на устойчив модел на финансиране – инициатива, подкрепена от кметовете на Русе и Варна.
През последните години ФТС и КНСБ проведоха редица протестни действия в защита на доходите, условията на труд и бъдещето на обществения транспорт. Като пример за обществено напрежение може да посочим и недоволството в Пловдив срещу модела на възлагане на превози на частни оператори, представяни като „по-ефективни“ и „по-добри“, но срещащи сериозна обществена реакция. Според ФТС това е показателно, че смяната на общински оператор с частен сама по себе си не води автоматично до по-добро качество, по-голяма устойчивост или по-добра защита на работещите. Опитът показва, че при частен оператор проблемите не изчезват, а често се задълбочават, когато липсват ясни правила, контрол и социални гаранции.

ФТС заявява, че ще продължи да отстоява правата на работещите и да настоява за конкретни срокове и решения. При липса на реални действия от страна на институциите федерацията е готова отново да подкрепи своите членове в протестни действия в защита на техните права и достойнство.