ФТС представи позицията си в Комисията по транспорт в Народното събрание

Председателят на ФТС инж. Александър Шопов участва в заседание на парламентарната Комисия по транспорт, където представи позицията на Федерацията на транспортните синдикати към КНСБ по проекта на новия Закон за обществения транспорт.

По време на заседанието ФТС изрази сериозни притеснения относно редица слабости в законопроекта, които могат да окажат пряко влияние върху работещите в сектора, развитието на общинските транспортни предприятия и устойчивостта на системата на обществения транспорт.

Сред основните проблеми, посочени от синдиката, е липсата на реално участие на социалните партньори при изработването на закона. Проектът е разработен без своевременни консултации със синдикалните организации и без експертни дискусии в рамките на отрасловия формат на Националния съвет за тристранно сътрудничество, въпреки че засяга условията на труд и заетостта на хиляди работещи в сектора.

ФТС подчерта и липсата на социални критерии при възлагане на обществените услуги, което създава риск обществени поръчки да се печелят чрез по-ниски разходи за труд. Според синдиката законът трябва да включва изисквания за минимални трудови стандарти, наличие на колективни трудови договори и социални критерии при обществените поръчки.

Особено внимание беше обърнато на рисковете за бъдещето на общинските транспортни предприятия. В сегашния си вид законопроектът поставя механизма за възлагане на услуги на вътрешен оператор (in-house) в по-неблагоприятна позиция спрямо процедурите по Закона за обществените поръчки и Закона за концесиите, което може да доведе до ограничаване на общинската автономия и постепенно изтласкване на общинските оператори.

Федерацията постави и въпроса за рисковете от навлизане на нерегулирани платформени модели при т.нар. превози по заявка, както и липсата на ясни гаранции, че тези услуги могат да бъдат изпълнявани от общински оператори.

В позицията си ФТС обръща внимание и на липсата на концепция за транспортната бедност, което означава, че законопроектът не предвижда достатъчни мерки за гарантиране на достъп до транспорт за уязвими групи и за населени места с ограничена транспортна свързаност.

Сред останалите проблеми, посочени от синдиката, са прекомерната централизация на управлението на системата, недостатъчните механизми за обществен контрол върху разходването на публични средства и прехвърлянето на множество ключови въпроси към бъдещи подзаконови актове.

ФТС подчерта, че общественият транспорт е услуга от общ икономически интерес и бъдещият закон трябва да гарантира баланс между икономическата ефективност, социалната защита на работещите и достъпа на гражданите до качествен транспорт.

Федерацията ще внесе писмено конкретни предложения за промени в законопроекта между първо и второ четене и очаква народните представители да се съобразят с позицията на синдикатите и интересите на работещите в сектора.