Назад
ФТС на преговори за нов КТД при Летище София
ФТС на преговори за нов КТД при Летище София
ФТС на преговори за нов КТД при Летище София

Днес се проведе среща между концесионера на Летище София и синдикалните организации.
От страна ФТС-КНСБ при "СОФ Кънект" бе заявено желание да се договорят по-високи с минимум 15% основни трудови възнаграждения с анекс към настоящия КТД в дружеството.
За голямо учудване, работодателят изрази желание да се пристъпи директно към преговори за нов КТД, като изпрати писмена позиция, в която посочи намерение за драстично орязване на редица социални придобивки, сред които:
- Намаляване на основния и допълнителния платен годишен отпуск;
- Предоговаряне или отпадане на коефициента надграждащ минималната месечна основна работна заплата;
- Намаляване на заплащането при положен извънреден труд;
- Намаляване на обещетенията при прекратяване на трудовото правоотношение при пенсиониране;
- Намаляване на обещетението при прекратяване на трудовите правоотношения по инициатива на работодателя;
- Работодателят предлага да отпадне задължението му за събиране на членски внос на синдикалните организации;
- Драстично намаляване на часовете платен служебен отпуск за синдикални дейци;
- Отпадане участието на синдикатите в комисиите за подбор при преструктуриране и съкращения.
- Отпадане на задължението на работодателя да осигурява средства за социално-битово и културно обслужване на работниците (ваучери, подаръци, транспортно обслужване...);
- Работодателят предлага да отпадне задължението му за събиране на заявления за членство на желаещите да се присъединят към КТД, нечленуващи в синдикални организации.
Към момента от "СОФ Кънект" се въздържат от коментар за нивото на увеличение, което ще предложат, но заявиха, че то ще е диференцирано. Всеки служител ще получи различен процент. Същевременно част служителите са поканени на индивидуални срещи, за да предоговорят поотделно своите договори.
Това действие макар и в правомощията на работодателя е заобикаляне на синдикатите и подкопава принципите на колективното трудово договаряне, заложени в Кодекса на труда. Подобна практика е пряко насочена към отслабване на синдикалната дейност и нарушава утвърдени социални стандарти.
ФТС обръща внимание, че опити за индивидуално договаряне извън колективното води до разединение сред работниците и цели отслабване на общия глас на служителите.Подобни действия могат да породят сериозно напрежение сред работещите и създават риск от социален конфликт.
ФТС остава в готовност за конструктивни преговори по отношение увеличение на основните възнаграждения с минимум 15% и категорично възразява на предложенията за драстично намаляване на социалните придобивки в КТД.

Днес се проведе среща между концесионера на Летище София и синдикалните организации.
От страна ФТС-КНСБ при "СОФ Кънект" бе заявено желание да се договорят по-високи с минимум 15% основни трудови възнаграждения с анекс към настоящия КТД в дружеството.
За голямо учудване, работодателят изрази желание да се пристъпи директно към преговори за нов КТД, като изпрати писмена позиция, в която посочи намерение за драстично орязване на редица социални придобивки, сред които:
- Намаляване на основния и допълнителния платен годишен отпуск;
- Предоговаряне или отпадане на коефициента надграждащ минималната месечна основна работна заплата;
- Намаляване на заплащането при положен извънреден труд;
- Намаляване на обещетенията при прекратяване на трудовото правоотношение при пенсиониране;
- Намаляване на обещетението при прекратяване на трудовите правоотношения по инициатива на работодателя;
- Работодателят предлага да отпадне задължението му за събиране на членски внос на синдикалните организации;
- Драстично намаляване на часовете платен служебен отпуск за синдикални дейци;
- Отпадане участието на синдикатите в комисиите за подбор при преструктуриране и съкращения.
- Отпадане на задължението на работодателя да осигурява средства за социално-битово и културно обслужване на работниците (ваучери, подаръци, транспортно обслужване...);
- Работодателят предлага да отпадне задължението му за събиране на заявления за членство на желаещите да се присъединят към КТД, нечленуващи в синдикални организации.
Към момента от "СОФ Кънект" се въздържат от коментар за нивото на увеличение, което ще предложат, но заявиха, че то ще е диференцирано. Всеки служител ще получи различен процент. Същевременно част служителите са поканени на индивидуални срещи, за да предоговорят поотделно своите договори.
Това действие макар и в правомощията на работодателя е заобикаляне на синдикатите и подкопава принципите на колективното трудово договаряне, заложени в Кодекса на труда. Подобна практика е пряко насочена към отслабване на синдикалната дейност и нарушава утвърдени социални стандарти.
ФТС обръща внимание, че опити за индивидуално договаряне извън колективното води до разединение сред работниците и цели отслабване на общия глас на служителите.Подобни действия могат да породят сериозно напрежение сред работещите и създават риск от социален конфликт.
ФТС остава в готовност за конструктивни преговори по отношение увеличение на основните възнаграждения с минимум 15% и категорично възразява на предложенията за драстично намаляване на социалните придобивки в КТД.

БЪРЗИ ЛИНКОВЕ
Органи на управление
Достъпност
Условия за използване
Допустима употреба
Политика за взаимно уважение
©2025-2026, Федерация на транспортните синдикати,
Всички права запазени.
БЪРЗИ ЛИНКОВЕ
Органи на управление
Достъпност
Условия за използване
Допустима употреба
Политика за взаимно уважение
©2025-2026, Федерация на транспортните синдикати,
Всички права запазени.
БЪРЗИ ЛИНКОВЕ
Органи на управление
Достъпност
Условия за използване
Допустима употреба
Политика за взаимно уважение
©2025-2026, Федерация на транспортните синдикати, Всички права запазени.
БЪРЗИ ЛИНКОВЕ
Органи на управление
Достъпност
Условия за използване
Допустима употреба
Политика за взаимно уважение
©2025-2026, Федерация на транспортните синдикати, Всички права запазени.
БЪРЗИ ЛИНКОВЕ
Органи на управление
Достъпност
Условия за използване
Допустима употреба
Политика за взаимно уважение
©2025-2026, Федерация на транспортните синдикати, Всички права запазени.

