Днес ФТС към КНСБ подписа Споразумение за сътрудничество със Столична община, с което се гарантира изпълнението на договореното увеличение на трудовите възнаграждения на работещите в обществения градски транспорт на София съгласно ПМС 217/13.03.2026 г.

Споразумението урежда изпълнението на увеличението на основните трудови възнаграждения на всички работници и служители в „Столичен автотранспорт“ ЕАД, „Столичен електротранспорт“ ЕАД, „Метрополитен“ ЕАД и „Център за градска мобилност“ ЕАД с 62 евро месечно, считано със задна дата от 1 януари 2026 г.

В срещата участваха председателят на ФТС към КНСБ инж. Александър Шопов, главният икономист на КНСБ доц. Любослав Костов, кметът на Столична община Васил Терзиев и неговият екип, ръководствата на „Метрополитен“ ЕАД, „Столичен електротранспорт“ ЕАД, „Столичен автотранспорт“ ЕАД и „Център за градска мобилност“ ЕАД, както и председателите на синдикалните организации в дружествата – Светослав Илиев, Емилия Иванова и Владимир Цветанов.

Това увеличение не беше постигнато случайно. След организираните от КНСБ и ФТС протести служебното правителство отпусна 8,36 млн. евро допълнително финансиране за Столична община. Впоследствие, след проведените срещи и преговори между кмета на Столична община и синдикалните организации и благодарение на Общината се осигуриха и допълнителни средства, което позволи договореното увеличение да стане факт.

Въпреки това, ФТС не може да не отправи критики по съдържанието на подписаното споразумение. По наше настояване в него беше включен ангажимент до 10 работни дни след приемането на бюджета на Столична община да започнат нови преговори за следващо споразумение. Именно този текст отваря възможността синдикатите още тази година да поставят на масата въпроса за ново увеличение на трудовите възнаграждения, а ФТС ще продължи да настоява това да се случва и при всеки следващ бюджет.

За съжаление, в споразумението не намериха място редица предложения на ФТС, които считаме за ключови за бъдещето на обществения транспорт в София. Липсват конкретни ангажименти за:

• подобряване на условията на труд;

• политика за привличане, обучение и задържане на млади работници и специалисти;

• дългосрочно развитие и модернизация на обществения градски транспорт;

• възстановяване на постоянно действащ Съвет за социално сътрудничество към Столична община – механизъм, който през годините е доказал своята ефективност при управлението на сектора и е работил успешно с редица предишни кметове.

Недостигът на кадри в транспорта продължава да се задълбочава, а без последователна политика за инвестиции в хората, условията на труд и социалния диалог, проблемите няма да бъдат решени единствено с еднократно увеличение на заплатите.

ФТС към КНСБ ще продължи последователно да защитава интересите на транспортните работници и да настоява за по-високи доходи, по-добри условия на труд, активен социален диалог и дългосрочна политика за развитието на обществения транспорт в София. Борбата за достойното заплащане не приключва с това споразумение – тя продължава.