Още през 2021 г. Европейският икономически и социален комитет (ЕИСК) предупреди, че дигитализацията, дистанционната работа, алгоритмичният контрол и новите форми на заетост ще променят из основи света на труда. Днес, четири години по-късно, виждаме, че тези процеси вече не са прогноза, а ежедневна реалност — особено в транспорта.

Автоматизацията, платформената икономика, недостигът на кадри, растящият натиск за производителност и непрекъснатата свързаност поставят работещите в сектора под все по-силен физически и психически натиск. Именно затова предупрежденията на ЕИСК от 2021 г. звучат още по-актуално през 2026 г.

Транспортът – сектор под постоянен натиск! Транспортният сектор е сред най-засегнатите от дигиталния преход. В последните години се ускориха:

• използването на системи за GPS и дигитално наблюдение;

• алгоритмичното управление на труда;

• платформените модели на заетост;

• автоматизираното планиране на курсове и работно време;

• електронизацията и зеленият преход.

• Видеонаблюдение в кабините на водачите и диспечерските пунктове.

Всичко това променя не само организацията на труда, но и самите условия, при които работят транспортните служители.

Шофьори, диспечери, логистични работници, служители в градския транспорт и доставчици все по-често се сблъскват с:

• непрекъснат контрол;

• натиск за по-висока производителност;

• удължено работно време;

• психическо изтощение;

• недостиг на почивка;

• хроничен стрес и burnout (прегряване).

Още през 2021 г. ЕИСК предупреждава, че алгоритмичният мениджмънт и дигиталният контрол могат да доведат до „умствено претоварване, хиперсвързаност и социална изолация“.

Днес това вече се вижда ясно в транспортния сектор.

Дигиталният контрол не трябва да заменя човешките права! Много транспортни компании вече използват системи, които следят:

• скорост;

• маршрути;

• време за почивка;

• поведение на водачите;

• ефективност в реално време.

В някои случаи решенията за натоварване, оценки или санкции се вземат автоматично чрез алгоритми.

Това поставя сериозни въпроси:

• Кой контролира алгоритмите?

• Как се защитава личното пространство на работещите?

• Как се предотвратява злоупотребата с дигитално наблюдение?

• Какви са границите между безопасност и постоянен контрол?

ЕИСК още през 2021 г. настоява високорисковите AI системи на работното място да подлежат на независима оценка и контрол от трета страна.

Днес този въпрос е особено важен за транспорта, където решенията на алгоритмите могат пряко да влияят върху безопасността, здравето и доходите на работниците.

Недостигът на кадри задълбочава проблема! Европейският транспортен сектор изпитва сериозен недостиг на кадри. В много държави липсват професионални шофьори, механици и технически специалисти. Вместо това да доведе до подобряване на условията на труд, често се стига до:

• по-високо натоварване;

• извънреден труд;

• по-малко време за възстановяване;

• по-голям риск от трудови инциденти.

Това пряко потвърждава предупреждението на ЕИСК, че продължителният стрес и претоварването се превръщат във водещ риск за здравето на работещите.

Зелен преход и нови предизвикателства! Преходът към електрически и „умни“ транспортни системи също променя професиите в сектора. Необходими са:

• нови умения;

• непрекъснато обучение;

• адаптация към нови технологии;

• защита на работниците в процеса на трансформация.

Без активно участие на синдикатите и социалния диалог съществува риск цената на прехода отново да бъде платена основно от работещите.

Социалният диалог остава ключов! ЕИСК подчертава, че социалният диалог е основният инструмент за управление на промените в света на труда. Това важи с пълна сила за транспорта.

Днес повече от всякога са необходими:

• колективно договаряне;

• ясни правила за дигитално наблюдение;

• защита на психичното здраве;

• право на почивка и „изключване“;

• участие на синдикатите при внедряване на AI системи;

• реален контрол върху условията на труд.

Транспортът е гръбнакът на икономиката, но зад всеки изминат километър, зад всеки обслужен полет или зад всеки разтоварен кораб стоят хора. Дигиталният и зеленият преход няма да бъдат успешни, ако се изграждат за сметка на тяхното здраве, сигурност и достойнство.

Именно затова предупрежденията и препоръките на ЕИСК от 2021 г. днес звучат не просто актуално, а спешно.